Szczegóły Produktu:
|
uszczelka: | Normalne pakowanie | Długość: | 0,5 m ~ 12,0 m, 1 ~ 9 m |
---|---|---|---|
Funkcja: | Odporność na starzenie | Materiał: | Kauczuk naturalny |
Podanie: | STD, STS, statki i łodzie, odbojnica statku, łódź morska / nabrzeże / dok / łódź | Gwarancja: | 24 miesiące |
Średnica: | 0,5 ~ 4,5 m | kolor: | czarny |
High Light: | 4,5-metrowe pneumatyczne błotniki morskie,błotniki do łodzi CCS |
Pneumatyczny błotnik typu zawiesia łatwy w instalacji, gumowy błotnik dokujący do łodzi
Konstrukcja błotnika
Guma zewnętrzna
Wytrzymała, odporna na ścieranie zewnętrzna guma została zaprojektowana w celu ochrony wewnętrznych warstw gumy i kordu opony przed szkodliwymi siłami zewnętrznymi.Materiał posiada właściwości mechaniczne, aby wytrzymać uciążliwe warunki pracy, do których jest przeznaczony.
Poniższy schemat przedstawia rzeczywiste właściwości określone w normie ISO 17357. Generalnie zewnętrzna guma jest czarna, ale inne kolory, takie jak szary i białawy, mogą być dostarczone na życzenie.
Warstwa korka w oponach
Warstwy syntetycznego kordu opony okazały się najlepszą opcją dla mocnego i wydajnego wzmocnienia pneumatycznych błotników gumowych.Każda warstwa jest pokryta z obu stron mieszanką gumową, która zapobiega kontaktowi między warstwami, zmniejszając tarcie i
zużycie podczas zginania, ściskania i rozciągania.Ten sam związek izoluje każdą nić w warstwie.
To znacznie poprawia zdolność błotnika do utrzymywania nacisku, odporność na zmęczenie i wytrzymałość.Inne materiały warstwy wzmacniającej, takie jak płótno, mają punkty zużycia, które znacznie zmniejszają żywotność błotnika.
Guma wewnętrzna
Wewnętrzna guma uszczelnia sprężone powietrze wewnątrz błotnika.Zwykle jest zbudowany z mieszanki podobnej do dętki w oponie ciężarówki lub samochodu, aby zapewnić dobry poziom szczelności.
Błotniki pneumatyczne typu zawiesiowego nie zawierają siatki na opony łańcuchowe, ale ze specjalnie przetworzoną zewnętrzną gumową dwuwarstwową osłoną, co zapewnia lepszą odporność na uszkodzenia eksploatacyjne.
Wytrzymałości odbojnic pneumatycznych typu zawiesia:
1, pierwszy producent w Chinach uzyskał aprobatę ISO17357-1-2014
2, Lekkie i łatwe do ponownego wdrożenia
3, Wyposażony w zawór bezpieczeństwa, aby zapewnić bezpieczeństwo pracy.
4, Szybka dostawa, wspólny rozmiar 0,5x1,1x1,5,1x2,1,5x,2x3,5 są dostępne w magazynie do natychmiastowej wysyłki
Tabela wymiarów odbojnic pneumatycznych typu zawiesia:
Rozmiar nominalny | Ciśnienie wewnętrzne 0,05Mpa przy ugięciu 60% | Ustawienie ciśnienia zaworu bezpieczeństwa | Testowanie ciśnienia | |||
Średnica | Długość | Pochłanianie energii | Siła reakcji | Ciśnienie w kadłubie | ||
mm | mm | KN-m | KN | KPa | KPa | KPa |
500 | 1000 | 6 | 64 | 132 | - | 200 |
600 | 1000 | 8 | 74 | 126 | - | 200 |
700 | 1500 | 17 | 137 | 135 | - | 200 |
1000 | 1500 | 32 | 182 | 122 | - | 200 |
1000 | 2000 | 45 | 257 | 132 | - | 200 |
1200 | 2000 | 63 | 297 | 126 | - | 200 |
1350 | 2500 | 102 | 427 | 130 | - | 200 |
1500 | 3000 | 153 | 579 | 132 | - | 200 |
1700 | 3000 | 191 | 639 | 128 | - | 200 |
2000 | 3500 | 308 | 875 | 128 | - | 200 |
2500 | 4000 | 663 | 1381 | 137 | 175 | 250 |
2500 | 5500 | 943 | 2019 | 148 | 175 | 250 |
3000 | 6000 | 1309 | 2387 | 148 | 175 | 250 |
3300 | 4500 | 1175 | 1884 | 130 | 175 | 250 |
3300 | 6500 | 1814 | 3015 | 146 | 175 | 250 |
3300 | 10600 | 3067 | 5257 | 158 | 175 | 250 |
4500 | 9000 | 4752 | 5747 | 146 | 175 | 250 |
4500 | 12000 | 6473 | 7984 | 154 | 175 | 250 |
Pytania dotyczące pneumatycznych błotników morskich
Co to jest błotnik pneumatyczny?
Co to jest błotnik Yokohama?
Ile waży błotnik Yokohama?
Czym są błotniki morskie?
Dlaczego nazywa się to błotnikiem Yokohama?
Czym są błotniki okrętowe?
Osoba kontaktowa: Mrs. Windy Wang
Tel: +86-13854213258
Faks: 86-532-86539177